Xitoyda gibrid agregatorning rivojlanishi

Gibrid ulashtirgich professional magnit birikma sifatida tanilgan, keng tarqalgan bo'lib, umumiy mashinasozlik komponentlarida qo'llaniladi. Hozirgi vaqtda, gibrid birlashtiruvchi ikkita eksa, mexanik mil va mexanik milni ulash uchun ishlatiladi va ular birgalikda aylanish imkonini beradi va oxir-oqibat etkazish momentining rolini bajaradi.
An'anaviy aloqa moslamalari chalg'igan mil va gijgijlash uchun milning o'zaro bog'lanishi orqali torkdan o'tishi kerak. Konditsionerning tuzilishi juda murakkab va ishlab chiqarishning aniqligi juda yuqori, aks holda u ishlab chiqarish samaradorligini osonlashtiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, odatdagidek gibrid singari, shuningdek, vayronagarchilikning turli tarkibiy qismlarida, xususan, haydovchi shaftiga va shnurning muhriga shikast etkazish uchun osondir. Drayv mil va qul mil esa bir-biridan izolyatsiya qilinishi kerak bo'lgan ikki xil muhitda ishlayotganida, ular yopishtiruvchi element bilan yopiq bo'lishi kerak. Agar muhr muammodir bo'lsa, u holda u qochqin nafaqat atrof muhitni ifloslantiribgina qolmay, balki odamlarning hayotini xavf ostiga qo'yadigan zararli gazlar yoki suyuqliklarni saqlaydi.
Gibrid ulashtirgich odatda ikkita magnitdan iborat bo'lib, ulardan biri tizim ichida o'rnatilgan, ikkinchisi esa tizimning tashqarisida o'rnatiladi. Ikkala magnit markazda qalqon bilan ajralib turadi. Ichki magnitlangan gijgijlash elementi bilan bog'langan va tashqi magnit quvvat qismiga ulangan.
Elastik qoplash tsilindrni tebranish funktsiyasiga qo'shimcha ravishda, Hybrid Coupler, eng katta xususiyati, faol mil bilan gijgijlash uchun mil bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa orqali erishish uchun an'anaviy ulanish tizimini buzganligi, yangi magnit birlashma printsipi qo'llanilishidir. va tork uzatish, va dinamik muhrni noqonuniy oqimga erishish uchun statik muhrga aylantiradi. Shu sababli, u maxsus vaziyat talablari oqibatida keng tarqalgan.
Hybrid Coupler keng tarqalgan bo'lib keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan keng turdagi komponentlarda keng qo'llaniladi. Hozirgi vaqtda Xitoyning gibrid qo'shma qurilmasi ikkita asosiy tuzilishga ega: paratit magnitlangan gibrid agregator va koaksiyal magnit gibrid agregator. Magnit magnit qutbni eksenel konstruktsiyaga ulanadi, u magnitlangan gibrid agregat deb ataladi. Magnit lamel yo'nalishda magnitlangan va birlashtiruvchi magnit qutb koaksiyal magnit gibrid agregator deb ataladigan lamel yo'nalishda joylashtirilgan.
Qanday turdagi gibrid qo'shma priborga qaramasdan, uning ish printsipi bir xil. Ushbu maqola har bir kishi uchun Hybrid Coupler ish printsipi ustida ishlaydi.
Umumiy magnit Gibrid ulashtirgich tashqi magnit, ichki magnit va spacerdan iborat. Ichki va tashqi magnitlar lamel yo'nalishda magnitlangan va bir-biriga qarama-qarshi bo'lgan doimiy magnitlardan tashkil topgan va turli polaritlar bilan aylana shaklda tartibga solinadi va magnit kontaktli ulanishni hosil qilish uchun past karbonli temir halqa ustida o'rnatiladi.
Muqova non ferritik bo'lmagan, magnit bo'lmagan, eng keng tarqalgan, ostenitik zanglamaydigan po'latdan tayyorlangan, yuqori rezistent materiallardan tayyorlangan. Ichki magnitning ichki magnitining N-kutbusi (S-pole) ichki magnitning S-qutbiga (N-qutbiga) chiziqli bo'lishi va shu vaqtning o'zida momentning nol bo'lishi bilan bog'liq. Vaqti-vaqti bilan boshqariladigan elektr mashinadagi tashqi magnit, ishqalanish va magnitolaning transmissiya rolining qarshiligiga bog'liq magnitning boshlanishi hali ham zaif holatda. Shu vaqtning o'zida tashqi magnit ichki magnitga nisbatan ma'lum bir burchak bilan farq qila boshlaydi va tashqi magnitning N kutbusi (S qutbi) ichki magnitning S-qutbiga (N pole) ta'sir qiladi. Bu burchakning mavjudligi. Shu bilan birga, tashqi magnitning N polei (S qutbasi) ichki magnitning oldingi N-qutbiga (S-qutbiga) bosma ta'sir ko'rsatadi, shuning uchun ichki magnit aylanishni kuzatishga moyildir. Bu Hybrid Coupler ning push-pull magnit aylanish printsipi.